我国双层罐应用有哪些思路？
对于国家来说，双层罐的应用绝 不仅仅是一个加油站的工程(Engineering)项目，其背后还隐含着我国对于环境保护事业的持续关注和人民群众对于碧水蓝天的殷切期望。双层罐储液渗漏进双层间隙后，由于外罐完好，储液并不会漏出。因此，储液、土壤和地下水都是安 全的。只有在理清思路的基础上，以大国工匠的精神来认真对待市场(shì chǎng)的需求，进而精益求精的改进产品质（Character)量，才能从国家战略（strategy）的高度选择正确的方向和道路。
第 一个思路是“从全局的角度思考问题，不盲目求新求快”，在这一方面，欧洲的做法可以供我们参考和学习，例如英国，会将加油站按照“发生渗泄漏的可能性”和“发生渗泄漏后的风险”两个维度将加油站进行分级，不同等级的加油站在油罐、管线、测漏系统(system)等方面都会有不同的要求。双层罐储液渗漏进双层间隙后，由于外罐完好，储液并不会漏出。因此，储液、土壤和地下水都是安 全的。加油站装修由于内罐接触的储液与外罐所接触的土壤、地下水，属于不同介质，对罐体材料腐蚀速率不同，在同一时间发生渗漏的概率几乎为零。因此，可以杜绝储液漏出罐外，做到了生产安 全和保护环境。第 二个思路是”从科学的角度思考问题，不纯粹追求指标“，以双层油罐的车道下直埋为例，“承重”和“直埋”是两个天然不同的概念(Idea)。所谓“承重”，是指油罐能够抵抗来自车辆的载荷，结构不发生损坏，而“直埋”则要求油罐保持所有的产品性能。油罐的直埋必 须对结构进行加强，而加强又分为FF罐采用的油罐外壁加强结构，以及油罐内壁的加强结构，而承受车辆载荷的又恰巧是外壁，如果仅对油罐内部进行加强，很难保证外壁的承压能力，在产品直埋时，虽然油罐内部没有结构损坏，但外壁和中间层的结构性能肯能难以保证。第三个思路是”从规范的角度思考问题，不空谈标准要求“如何证明(zhèng míng)自己持续生产的产品都是合格的呢？比如生产双层罐所用的树脂，不同类型价格差异巨大，而使用劣质树脂在短时间内又难以发现，后期一旦出现问题危害(wēi hài)十分巨大。探寻本质，才是思考发展方向中的必经之路，通过对根本目的和需求的梳理，能够帮助我们理清思路，进而指导和规范我们的行为。
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